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少了铁帽子 只戴棒球帽的敞篷车真的安全吗?
添加时间:2018-02-07
  

  【搜狐汽车 远光灯】(图文:王忆斐)说起汽车,它既是一个充满力量和肌肉感的钢铁战士,又是我们生活中不可或缺的小伙伴。众所周知,汽车的安全性跟车架结构是密切相关的,这点我在前面的文章已经做过了详细的说明。硬质的车顶就像给车带上了一个坚不可摧的钢盔,看似坚毅却略显保守,相比起来敞篷车却有着百变的画风,那么话说回来,敞篷车的作用就只有好看吗?

  为了追求所谓的聚焦效应和心理上的满足感,体会不一样的驾驶快感,现如今越来越多的消费者会选择购买敞篷车。但除了拉轰吸睛给人带来的满足之外,其安全性也不可避免地成为了人们热议的话题。相比普通轿车,敞篷车是否安全?能否经得住事故考验?这已经成为了消费者面对敞篷车时心中的一道坎。

  其实,车友朋友们的顾虑不无道理,众所周知,没有车顶的敞篷车它的整个车架结构是不完整的,从结构上看不够稳固。因此车身工程师都会在原有车辆的基础上做出局部加强改造,提升整车的刚性。举个例子,工程师可以在诸如中央通道,天下彩侧梁总成,天下彩A柱、车门和后横梁等部分增加大量经过特殊设计的加强件,以补偿由于缺少固定车顶而带来的结构性弱点。通过强化后的车身不仅碰撞安全性得到提升,并且也增加了抗扭转刚度,但是经过加强结构后的重量也大幅增加,由此会带来油耗上的增加等问题,这点上目前来说暂时没法避免。

  侧面是一辆车最薄弱的环节,为了降低侧面碰撞造成的伤害,经过加强的A柱和侧围板构成了框架结构,天下彩安徽福彩电话投注与此同时车门内部则通过特别加强的盒型截面构件和下部管状加强杆来达到进一步加强。

  没有车顶的敞篷车在遭遇翻滚事故时总是令人担心的,仅有看似单薄的A柱和一些经过强化的加强件并不能给我们带来足够的信心,那么敞篷车在翻滚事故时的表现如何呢?

  敞篷车因为没有B柱C柱,所以在设计时会提高A柱的结构刚性及材料标号,安徽福彩电话投注同时会为各个座椅后提供翻滚头颈保护装置,在发生碰撞时弹出,并高出头部,避免翻滚碰撞伤及头部,当然前提是一定得系安全带,如果不系安全带,别说是敞篷,任何车型都会造成巨大的伤害。

  在这里有些朋友会有疑问,远光君你说的是软顶敞篷吧,安徽福彩电话投注不是还有硬顶版本吗?其实不管硬顶还是软顶,贝壳彩他的车身结构都差不多。当然随着技术的完善,现在敞篷车的安全程度较之前已经有很大程度的提高。另外有一点需要说明,我们常见的敞篷车大部分为跑车,跑车自设计之初始车身刚性就已经比一般车型高出不少。

  而据美国某权威协会的一项调查显示,现实生活中敞篷车发生车祸的风险并不比一般车型高。尽管敞篷车除去车顶之后,整体车室对于乘客的保护效果有所降低,但在工程技术人员的努力之下,现今的敞篷车型结构强度已相当优秀。

  较之理论上的数据,基于碰撞试验得出的科学结论则更能说明问题。贝壳彩作为汽车安全性评价的权威体系,E-NCAP碰撞测试被公认为最严格的评价体系,其发布的权威结果受到了汽车业界的一致肯定。在E-NCAP的碰撞结果中,也有很多品牌的敞篷轿车获得了五星评价。贝壳彩

  虽然仍有些朋友会把敞篷车比做“肉包铁”,还戏谑的玩笑开出门一定要带头盔。这姑且是个玩笑,但我们在看过一笑之后,仍要对自身安全保持高度负责的态度,风度是要有的,但行车安全仍是我们的重中之重。